filtro dpf, 

El trabajo del filtro es capturar las partículas de hollín producidas durante el proceso de combustión del motor e impedir que este salga a la atmosfera, cada X kilómetros el motor entrará en un ciclo de regeneración, en dicho ciclo se eleva la temperatura del filtro para quemar el hollín y limpiar el sistema.

 Algunas veces estos dispositivos dejan de funciona rpo lo que puede ocacionar perdida de potencia entre otros fallos en el motor. Por esta razón TECNICENTRODIESEL, regenera y elimina el filtroDPF,el los vehículos. Sean buses, Camiones, Autos etc.

Este tipo de regeneración es más asidua

en los 1.000 primeros kilómetros de rodaje.

El sistema Filtro de Partículas se compone de:

• Un soporte filtrante de carburo de silicio asociado a un

pre-catalizador.

• Un software evolucionado de control del motor HDi

«Common Rail», que dirige la fase de regeneración del

filtro y garantiza el autodiagnóstico del sistema.

• Un sistema de aditivación del combustible, integrado en

el vehículo, que inyecta en el depósito, cada vez que

éste se llena, las cantidades adecuadas de un aditivo

específico.